- Trenbide-azpiegitura berria datorren udazkenaren hasieran jarriko da martxan
Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Jasangarriaren Sailaren esku dagoen Euskal Trenbide Sarea erakunde publikoak, Donostian dagoen Anoetako gainazaleko bigarren atariaren egitura amaitu du, eta une honetan haren estaldurari ekin dio sarbide berria datorren udazkenaren hasieran zerbitzuan sar dadin. Susana García Chueca Mugikortasun Jasangarriaren sailburuak obren garapena bisitatu du gaur goizean, Jokin Aperribay Realeko presidentearekin, Miguel Angel Páez Azpiegituren eta Mugikortasun Jasangarriaren sailburuordearekin, Antonio López ETSko zuzendari nagusiarekin eta kirol taldeko ordezkaritza batekin batera.
Anoetako Topoaren geltokiaren eraberritze integraleko proiektuaren barruan sartzen dira gainazaleko bigarren atari baten eraikuntza, egungo atariaren birmoldaketa eta nasen berriztapena eta luzapena. Era berean, inguruko bideen berrantolaketa konplexu eta sakona egin da. Atari berriaren helburua Anoetako terminalaren edukiera hobetzea da, haren fluxuak hobetuz, batez ere pertsona asko biltzen diren ekitaldietan (partidak, kontzertuak, etab.).
Bertaratutakoek atari berriaren egitura ia amaituta ikusi dute, formak eta dimentsioak erabat zehaztuta. Gaur egun, estaldura, eskailerak eta nasen irisgarritasuna bermatuko duten igogailuen instalazioa egiten ari dira. Hain zuzen ere, nasetan, akaberek bat etorri beharko dute Topoaren trenbide-pasagune berriaren obrekin. Atari berria eraiki eta zerbitzuan jarri ondoren, hurrengo fasean atari zaharraren birmoldaketari ekingo zaio, bi eraikinek beharrezko koherentzia izan dezaten.
ETSren obretan ohikoa den bezala, hirigintza-berroneratzeak toki garrantzitsua betetzen du. Kasu honetan, proiektuaren kezketako bat estadioaren aurreko oinezkoen azalerari eustea izan da hasieratik. Horregatik, sarbide berriak oinplanoan ekarriko duen okupazioa konpentsatu egin da, herritarrentzako espazioak handituz ibilgailuen zirkulazioaren aurrean, Urumeako saihesbidea martxan jartzeak inguru horretan ekarri duen murrizketa aprobetxatuz.
Horrela, lanen lehen faseetan, inguruko bideen berrantolaketa osoa izan zen beharrezkoa, Aita Donostiako biribilgune zaharra barne, Donostiako Udalak trafikoaren arloan ezarritako jarraibideei jarraituz. Etapa horren ondoren, eragindako zerbitzuak desbideratu ziren, hau da, lurpeko elektrizitate-, telefono- edo ur-horniduren hodiak, nasetarako sarbide berriko pantailak (hormak) egin aurretik.
Estaltze-lauza eraiki ondoren, tunel zaharreko pantailak eraitsi egin ziren, trenbideko zirkulazioak eten gabe. Espazioa erabat gaituta zegoela, nasetara sartzeko eskaileren eta eraikinaren egituraren eraikuntza hasi ziren.
Obrek, espazio fisiko txiki batean espezializatutako lan ugari egitea dakarte, eta horrek zaildu egiten ditu. Gainazalean ikus daitekeen eraikinaren eraikuntzaz gain, aurretik zeuden nasen luzapena eta handitzea ere sartu dira lanen barruan.
Susana García Chueca sailburuak gogorarazi du Anoeta bigarren geltokia dela Topoaren erabiltzaile kopuruari dagokionez, 2025ean 3.000.000 balioztatze ingururekin, eta adierazi duenez “obra honek pertsonen fluxua errazten du partida eta ekitaldietan, Anoetara joaten diren herritarren segurtasun eta erosotasun baldintzak hobetuz”. Gaineratu duenez, “zelaiaren inguruan oinezkoentzako espazioak zabaltzea lortu da”.
Trenbideko garraioaren ikuspegitik, azpiegitura berri hau “bat dator Gipuzkoak aurten biziko duen garraioaren iraultzarekin, Altza-Galtzaraborda tartea hilabete barru baino lehenago irekitzearekin eta udazkenean martxan jarriko den eta Donostia erdialdetik igaroko den Topoaren pasagunearekin”, azpimarratu du.
Jokin Aperribay presidente txuri-urdinak eskerrak eman dizkio sailburuari, “Anoetako tren geltokiaren bigarren ataria eraikitzeko lanak amaitzeko egindako ahaleginagatik”. Presidenteak, halaber, nabarmendu du “Lasarte-Oria eta Errenteria arteko tartean trenaren maiztasunak nabarmen hobetzeak aukera emango duela tren-zerbitzua hobetzeko partida egunetan, eta zaleei erraztu egingo dizkiela partiden aurreko eta ondorengo joan-etorriak, baita Amara auzoko bizilagunekin elkarbizitza hobetzea ere”.
