- El Ayuntamiento desarrollará actuaciones para reforzar la seguridad ciclista, mejorar las infraestructuras, potenciar la intermodalidad y fomentar el uso cotidiano de la bicicleta.
- El nuevo plan apuesta por una movilidad más inclusiva, conectada y adaptada a las necesidades de todos los barrios y colectivos.
El Ayuntamiento de Bilbao ha aprobado el Plan Estratégico Municipal Ciclista 2026-2030, una hoja de ruta que marcará las actuaciones municipales de los próximos cinco años para consolidar la bicicleta como un medio de transporte cotidiano, seguro, accesible y sostenible.
El nuevo plan persigue incrementar el protagonismo de la movilidad ciclista dentro del sistema de transporte urbano, reforzando su papel como herramienta para mejorar la calidad de vida, reducir emisiones, promover hábitos saludables y avanzar hacia una ciudad más amable, cohesionada y eficiente.
La teniente de alcalde y concejala de Movilidad y Sostenibilidad, Nora Abete, ha destacado que “este plan supone una apuesta decidida por un Bilbao más sostenible, más saludable y más humano. Queremos que la bicicleta sea una opción real y cotidiana para cada vez más personas, independientemente de su edad, del barrio en el que vivan o de sus condiciones de movilidad”.
Abete ha añadido que “no se trata únicamente de construir nuevas infraestructuras, sino de generar las condiciones necesarias para que desplazarse en bicicleta resulte cómodo, seguro y accesible. Estamos construyendo una ciudad donde caminar, pedalear y utilizar el transporte público sean las opciones más fáciles y atractivas para la ciudadanía”.
En este sentido, el plan contempla un conjunto de actuaciones estructuradas en torno a cuatro grandes ejes: la movilidad segura, la participación, la mejora de las infraestructuras ciclistas y el impulso de la intermodalidad. Todo ello desde una perspectiva transversal que incorpora criterios de equidad social, accesibilidad, perspectiva de género y cohesión territorial.
En el ámbito de la promoción, se prevé el desarrollo de campañas de sensibilización, un calendario estable de actividades y eventos relacionados con la salud, la cultura y el ocio, así como la creación de una red de establecimientos amigables con la bicicleta que contribuya a fomentar su uso diario.
La estrategia incorpora también una importante dimensión digital, con la puesta en marcha de herramientas de información y planificación de viajes sostenibles, una aplicación móvil y una plataforma web con información actualizada sobre la red ciclista y los aparcamientos, así como sistemas de datos abiertos en tiempo real para facilitar los desplazamientos.
En materia de infraestructuras, el Ayuntamiento impulsará la ampliación de la red de aparcamientos para bicicletas en toda la ciudad, la instalación de aparcamientos seguros en los principales puntos intermodales. Asimismo, se elaborará un plan integral de mejora y mantenimiento de la red ciclista a diez años y se estudiará la incorporación de elementos de adaptación climática, como zonas de sombra, fuentes o puntos de recarga para bicicletas eléctricas.
Por último, el documento contempla el refuerzo en la coordinación institucional, impulsando mesas de trabajo municipales y la colaboración con otras administraciones, universidades y agentes sociales para integrar la bicicleta en las distintas políticas públicas de la ciudad.
Con este nuevo Plan Estratégico Municipal Ciclista 2026-2030, Bilbao refuerza su compromiso con una movilidad sostenible que contribuya a mejorar la calidad ambiental, recuperar espacio público para las personas y avanzar hacia un modelo urbano más resiliente, inclusivo y preparado para los retos del futuro.
Promoción y Formación
En los últimos años este compromiso del Área de Movilidad y Sostenibilidad se ha materializado con la ampliación y mejora de la red ciclable de la ciudad hasta alcanzar los 77 kilómetros, de los que cerca de 36 corresponden a bidegorris o carriles exclusivos para bicicletas.
Además, se han puesto en marcha numerosas iniciativas centradas en la formación y promoción del uso de la bicicleta como un medio de transporte cotidiano.
De esta forma se vienen desarrollando actividades y eventos que forman parte del Programa de Formación y Promoción de la Movilidad Ciclista, #BiziBilbaoBizikletaz, como el congreso internacional Bilbao Bike Summit, que se celebró el pasado 12 de febrero en el Palacio Euskalduna, los “Domingos de la Bicicleta”, o el Bizitoki, un espacio desde el que se incide en reducir brechas, especialmente la de género, y para que cualquier persona, independientemente de su edad o condición, pueda subirse a una bici con confianza y seguridad.
Por último, dentro de este impulso se incluye la mejora y modernización del servicio público de alquiler de bicicletas, BilbaoBizi, que ha aumentado recientemente en 20 el número de estaciones de alquiler hasta alcanzar los 68 puntos. Esta ampliación permite reforzar la cobertura del servicio en zonas que hasta ahora disponían de menos puntos de acceso, especialmente en los barrios altos de la ciudad, dando respuesta a una demanda histórica de sus residentes y favoreciendo una distribución más equilibrada de la red en el conjunto de Bilbao.
Además, en los próximos meses se ampliará el número de bicicletas hasta las 1.250 para dar respuesta a una demanda creciente que ha duplicado en el último año el número de personas usuarias.
