Las obras de la pasante ferroviaria soterrada del Topo en el centro de San Sebastián afrontan su recta final. Tras haber completado la obra civil el pasado mes de junio, la infraestructura se prepara para iniciar esta semana los ensayos de gálibo y las pruebas dinámicas con unidades de tren circulando directamente por el nuevo trazado subterráneo, una fase clave con vistas a su inauguración a finales de año.
Durante este periodo de verificación, el ente público Euskal Trenbide Sarea (ETS) continuará rematando los acabados arquitectónicos, las instalaciones de las estaciones y la catenaria. El objetivo fundamental de esta nueva etapa es testar la respuesta del trazado antes de que el personal de conducción inicie su correspondiente periodo de capacitación sobre el terreno.
En este sentido, la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, detalló los avances del proyecto: «Meteremos los primeros trenes por el túnel, para comprobar cómo se comportan en línea recta, curva, en vacío, con peso… Todo ello para comprobar que todo es correcto y funciona, para que posteriormente puedan entrar los conductores a realizar las pruebas necesarias y la formación durante unas semanas».
La responsable autonómica de transportes remarcó además la trascendencia de la intervención para el transporte público donostiarra: «Antes de Navidades nos montaremos en la infraestructura más importante de los últimos muchos años en Gipuzkoa», asegurando asimismo que la puesta en marcha del trazado subterráneo supondrá «una revolución» en la movilidad de la capital donostiarra y su comarca.
