Tokiko Gobernu Batzordeak onartu du Donostiako San Martin eta Zubieta kaleetako zirkulazioaren noranzkoa aldatzeko proiektua, Plazuela Ingeniería SL enpresak idatzia. Proiektuak 1.282.096 euroko aurrekontua eta 6 hilabeteko epea ditu.
Eneko Goia alkateak adierazi duenez, “hiriaren etorkizuneko mugikortasunari begira eratzen ari garen puzzlearen beste pieza bat da hau. Oinezkoentzat eta bizikletarentzat askoz atseginagoa den Donostiarantz goaz, eta hau engranaje horretarako funtsezko mugimendua da”.
Hurrengo obra hauek aurreikusten dira:
- La Perla inguruan bidegorria aldatzea eta San Martin, Zubieta, Arrasate, Blas Lezo eta Triunfo kaleetan zirkulazioaren norabideak aldatzea.
- Beste bidegorri bat jarriko da San Martin kalean, Kontxa pasealekuko bidegorriranzko zeharkako lotune batekin, Triunfo kalean, Zaragoza plazan eta Mirafloresko Markesan barna, eta San Bartolome eta Manterola kaleen arteko lotura kenduko da.
- Easo kaleko bidegorria ere luzatu egingo da, San Bartolome eta San Martin kaleen artean.
Noranzkoa aldatzeko, Kontxa pasealekua, Zubieta zein San Martin kaleen arteko lotura aldatu eta haien arteko bidegurutzea sortuko da, “X” forman. Aldaketak jasango dituzten kaleen izkinak ere aldatu egingo dira, zirkulazioaren noranzko berrietara egokitzeko eta haietan biraketak errazteko. Kontxa pasealekuko, Zubietako eta San Martin kaleetako bidegurutzearen “X”an obrak egiteko, noranzko bakoitzean errei libre bat utziko da.
Eremu horretako trafikoa berrantolatzeko lanak direla eta, Añarbe ibaiaren urtegiko Uren Udal Mankomunitateak obrak egin nahi ditu berrantolaketa horrek eragindako eremuko saneamenduan, Antiguotik datozen emariak zuzenean Santa Katalinako HUPEan (Hondakin Urak Ponpatzeko Estazioa) sar daitezen, Donostiako erdialdeko saneamendutik igaro gabe.
